Avez-vous besoin d'un pare-brise de moto?Quel est son rôle et son importance ?

Combien de personnes ressentent l'importance du « pare-brise », c'est une sorte d'équipement de moto ?Le pare-brise qui peut endommager le style de conception, selon la méthode de sélection, deviendra également «sur mesure terrestre» et deviendra un équipement avec des critiques mitigées.Mais il a également un effet très pratique en termes de protection contre le vent.

Quels sont les avantages depare-brise?

Le pare-brise peut être installé à partir d'un modèle d'installation standard, et peut également être installé à partir de l'arrière selon les besoins.Il semble que certains coureurs ne soient pas conscients du but d'une petite plaque transparente, mais qu'elle bloque le vent ou non, cela fait une différence.

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Il existe différents types de pare-brise sur le marché, mais le point commun est que l'effet augmente avec l'augmentation de la taille.Les effets comprennent «répartir la pression du vent», «empêcher les tremplins», «prévenir les insectes» et «empêcher la pluie».Plus le vélo roule longtemps, plus l'effort physique est important en raison de la résistance de l'air causée par la pression du vent.En particulier, la charge sur le visage et le cou est plus importante que prévu et la conduite sur autoroute est plus fatigante.Par conséquent, la présence du pare-brise disperse la pression du vent et réduit la résistance de l'air appliquée au pilote.

Plus la zone est grande, plus la pression du vent se propage.Selon la forme, le flux d'air lui-même peut être contrôlé et la pluie de l'avant peut être évitée même les jours de pluie.Il a également pour effet d'empêcher les insectes de frapper votre visage, ce qui est utile en été et la nuit lorsque des insectes peuvent se produire.Bien sûr, un casque avec écran facial a le même effet, mais il réduit également le risque d'être souillé par la pluie ou les insectes et une mauvaise visibilité comme un écran facial.

Points à retenir lors du choix d'un pare-brise

Certains pilotes utilisent le pare-brise tel quel et de nombreux pilotes personnalisent le pare-brise.Parmi les cyclistes qui installent un pare-brise pour la première fois, il est facile de choisir un type de pare-brise qui n'endommage pas le style général de la moto, mais s'il n'y a aucun effet, il n'y a aucun sens à l'installer.

La clé du choix d'un pare-brise est le matériau.Non seulement il doit résister à la pression du vent, mais il doit également être suffisamment solide pour l'empêcher de se fissurer et de s'envoler dans le cas improbable d'un tremplin.Il est également important de choisir des matériaux qui ne se déformeront pas en raison de la chaleur du milieu de l'été.Nous vous recommandons d'utiliser un matériau de type résine souple en polycarbonate.

Vient ensuite le choix des couleurs.Habituellement, la couleur transparente est la couleur de base, mais il existe de nombreuses variantes disponibles, telles que le type de fumée, le type de miroir et le type de couleur.Cependant, si vous roulez de nuit, choisissez une couleur transparente pour ne pas perdre la vue.D'autre part, si vous ne conduisez que pendant la journée, vous pouvez le définir comme un type fumé, tout comme les lunettes de soleil.De plus, si la transmission de la lumière visible est de 25% ou plus, il ne répond pas à la norme de sécurité, il doit donc être confirmé au moment de l'achat qu'il s'agit d'un produit compatible avec les inspections de véhicules.

De plus, s'il peut être installé sur votre propre moto est également très important.Les motos qui n'étaient pas équipées à l'origine de dispositifs coupe-vent sont généralement installées sur le volant.La plupart des motos domestiques ont un diamètre de volant uniforme de 22,2 mm.Cependant, certaines des motos fabriquées à l'étranger, telles que Harley, utilisent également des modèles de 25,4 mm et vous devez mesurer la taille réelle de votre moto avant de l'acheter.La plupart des appareils coupe-vent peuvent être installés en douceur tant qu'ils correspondent au diamètre de la poignée.

De plus, le pare-brise qui n'a pas passé le contrôle technique du véhicule comprend "fissuré et endommagé", "étiqueté à un endroit obstruant la vue", "non installé à un endroit approprié", etc., et il est également nécessaire de vérifier le pare-brise à l'avance lors de l'entretien quotidien.

Pendant la saison froide, le pare-brise jouera un rôle important.Pour le pilote, l'hiver est une saison difficile, car les mains qui tiennent le volant se refroidissent et le corps se refroidit, mais le pare-brise empêchera davantage les mains de se refroidir.Faisons l'expérience de l'effet du pare-brise et profitons d'un voyage hivernal confortable.


Heure de publication : 29 juin 2021